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cbr400rr nc23の詳細情報
cbr400rr nc23
年式 :？
番号：NC23-
距離 : 19000m
車検 : 2026年8月
◾︎ カスタム点
・山本レーシングフルエキ
・vfr nc30 サスリンク加工済み
・減衰
・プリロード
・nsr リアホイール17インチ化
・Nsr ハイスロ
・シートレール加工
・ステップ加工(バクステ気味)
・ブレーキメッシュホース
▪︎ 特徴
・冬場チョークなしセル1
・走る曲がる止まる問題なし
・230~240km速度確認。
→zx6rとの並走
◾︎ 整備
2〜3000kmオイル交換
キャブOH(1月)
▪︎不具合
ないです．
※主観になってしまうため現車確認をお願いします．
▪︎ 説明
・NC30サスリンク加工
→ケツ上がりになり、曲がりやすくスポーティな動きになる。
・減衰調整
→サスの動く速さを変えられ、乗り心地や安定感を調整できる
・プリロード調整
→サスの初期の硬さを変えられ、車高感や沈み込み量を調整できる
・NSRリアホイール17インチ化
→タイヤの種類が増え、グリップ性能の高いタイヤを履きやすい
・NSRハイスロ
→少ないアクセル操作で大きく開き、加速時の操作が速い。
・シートレール加工
→ケツ上げや軽量化
・ステップ加工（バクステ気味）
→足の位置が後ろに下がり、深く倒しやすくなる。
・ブレーキメッシュホース
→ブレーキの感触がカチッとして、効きが安定しやすい。
◾︎ 販売経緯
就職に伴い、バイク使用頻度が低下したため
購入される場合は積載車や輸送会社の利用をお願いします
現車確認は神奈川県川崎市になります。
メーカー···ホンダ
年式 :？
番号：NC23-
距離 : 19000m
車検 : 2026年8月
◾︎ カスタム点
・山本レーシングフルエキ
・vfr nc30 サスリンク加工済み
・減衰
・プリロード
・nsr リアホイール17インチ化
・Nsr ハイスロ
・シートレール加工
・ステップ加工(バクステ気味)
・ブレーキメッシュホース
▪︎ 特徴
・冬場チョークなしセル1
・走る曲がる止まる問題なし
・230~240km速度確認。
→zx6rとの並走
◾︎ 整備
2〜3000kmオイル交換
キャブOH(1月)
▪︎不具合
ないです．
※主観になってしまうため現車確認をお願いします．
▪︎ 説明
・NC30サスリンク加工
→ケツ上がりになり、曲がりやすくスポーティな動きになる。
・減衰調整
→サスの動く速さを変えられ、乗り心地や安定感を調整できる
・プリロード調整
→サスの初期の硬さを変えられ、車高感や沈み込み量を調整できる
・NSRリアホイール17インチ化
→タイヤの種類が増え、グリップ性能の高いタイヤを履きやすい
・NSRハイスロ
→少ないアクセル操作で大きく開き、加速時の操作が速い。
・シートレール加工
→ケツ上げや軽量化
・ステップ加工（バクステ気味）
→足の位置が後ろに下がり、深く倒しやすくなる。
・ブレーキメッシュホース
→ブレーキの感触がカチッとして、効きが安定しやすい。
◾︎ 販売経緯
就職に伴い、バイク使用頻度が低下したため
購入される場合は積載車や輸送会社の利用をお願いします
現車確認は神奈川県川崎市になります。
メーカー···ホンダ
| カテゴリー | 車・バイク・自転車>バイク>バイク車体 |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法 | 未定 |
| 発送元の地域 | 神奈川県 |
| 発送までの日数 | 2~3日で発送 |
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